Мамашин Владимир Семёнович
(23 июля 1895 – 5 июля 1968 гг.)
Кораблестроитель, репрессирован в 1937 г, отбывал наказание в Ягринлаге, после освобождения работал на заводе №402, в 1967 году награждён орденом Ленина.
Подшивалов Л.А. «Севмаш. Годы, дела, люди. 1939 – 2014 гг.». Северодвинск, 2014 г.
Краткая биография
Родился 23.07.1895 г. в г. Петербурге.
В 1931 г. окончил с отличием Военно-морскую академию в г. Ленинграде. Ранее принимал активное участие в Февральской революции, июльских событиях и штурме Зимнего дворца в октябре 1917 г. Член ВКП(б) с июля 1917г.
В июне 1937 г. был арестован, в феврале трибуналом КБФ осужден на 15 лет, приговор изменен Верховным судом на 8 лет (судимость снята в 1953 г.). С марта 1938 г. по июнь 1942 г. — заключенный, ст. инженер-конструкгор ОКБ-172 НКВД в г. Ленинграде и Томске.
Как участник проектирования артиллерийских башенных установок БЛ-2М в соответствии с постановлением ГКО от 02.06.1942 г. о передаче изготовления установок на завод № 402 Мамашин B.C. в июне 1942 г. переведен в филиал ОКБ-4 в Ягринлаге.
В августе 1944 г. по ходатайству дирекции завода № 402 Мамашин B.C. досрочно освобожден и передан в распоряжение завода для использования по специальности, где и был назначен начальником КБ-4, а в октябре 1947 г. — зам. начальника, затем и начальником отдела № 4. Отдел вел полный цикл работ по изготовлению башенных установок (проектирование, подготовка производства, обеспечение внешними поставками, организация изготовления и сдачи заказчику). После упразднения 4-го отдела Мамашин B.C. в августе 1953 г. назначен зам. начальника 2-го отдела — гл. строителем по системам вооружения. В 1961-1962 гг. — ст. строитель 3-го отдела. В марте 1963 г. вышел на пенсию.
В 1967 г. Мамашин B.C. как активный участник Октябрьской революции и за большой вклад в освоение производства военной техники был награжден орденом Ленина.
Умер 05.07.1968 г.
«Северный рабочий» 28 июля 2009 г.
Раиса Евглевская, Валентина Стурова
Синьор Мамашин из “золотой клетки”
Ветеран СПО «Арктика» В.М. Чецкий рассказал совершенно удивительный случай из жизни Владимира Семеновича Мамашина, узника «золотой клетки» Ягринлага, стоявшего у истоков военного судостроения на заводе 402.
В 30-е годы Мамашина командировали в Италию в качестве старшего приемщика кораблей. Советский Союз закупал их в фирме «Ансальдо». Суда надо было проверить, испытать и привести во Владивосток. Красавец в форме советского морского офицера очень скоро стал настолько популярен в столице Италии, что как-то папа римский, проезжая в открытой машине, остановил ее, увидев окруженного горожанами иностранца. Понтифик предложил «синьору Мамашину» подвезти его. Когда они проезжали по улице, какой-то темпераментный итальянец воскликнул: «Ну, то, что в машине синьор Мамашин, я вижу… А кто это рядом с ним?»
В биографии этого удивительного человека самым невероятным образом переплелись события века. До Октябрьской революции Владимир Мамашин был рассыльным, продавцом газет, чернорабочим, бурильщиком, бетонщиком. До призыва на флот стал радистом учебно-минного отряда. На флоте вступил в большевистскую партию, в апреле 1917-го находился в отряде, встречавшем В.И. Ленина на Финляндском вокзале. 25 октября, в день вооруженного восстания, был назначен начальником команды матросов, которой поручили разводку Дворцового моста. Вбежал в Зимний вместе с матросами своего отряда.
«Когда добрались до Малахитового зала, где засело Временное правительство, то узнали: только что всех министров под конвоем вывели по другому выходу и отправили в Петропавловскую крепость. Мы еще долго «выкуривали» из разных укрытий юнкеров, которые не хотели сдаваться. Но покончили и с этим… Впечатляющая и необычная была картина. Рабочие, солдаты, матросы разгуливают по роскошным залам дворца, рассматривают люстры, вазы, камины, паркетные полы. Смотрят и удивляются, на лицах радость и удовлетворение: «Вот теперь-то уже, кажется, все!» (Из записок В.С. Мамашина).
Уже одного этого эпизода достаточно, чтобы внести имя Владимира Семеновича в анналы истории. Но жизнь его продолжалась… Многое удалось узнать сотрудникам Северодвинского краеведческого музея, которые встретились с вдовой Мамашина: она и сейчас живет в нашем городе. Антонина Михайловна передала в музей уникальные свидетельства, документы, интереснейшие воспоминания для выставки, посвященной сталинским репрессиям.
Среди документов, переданных в музей, есть воспоминания Владимира Семеновича, сделанные под диктовку Антониной Михайловной.
Мамашин, блестяще справившись со своим заданием в Италии, мог рассчитывать на дальнейший рост. Но судьба инженера дала крутой зигзаг. Последовал нелепый донос завистника-сослуживца. Его исключили из партии на основании вздорного обвинения в том, что он якобы, выдавая себя за сына дворника, был потомком крупнейшего промышленника. Арестовали в Ленинграде 25 июня 1937 года. В санкции на арест написано, что старший военный представитель В.С. Мамашин исключен из партии за контрреволюцию, изобличен органами НКВД во вредительстве в области подводного флота.
«В пять часов утра спустился я по лестнице дома, где жил, сопровождаемый конвоем, сел в закрытый автомобиль, прозванный в народе «черным вороном». С узелком белья, с тремя пачками папирос, с 15 рублями денег в кармане. И повезли меня вдоль Невы по той самой набережной, по которой я шел в октябрьскую ночь разводить Дворцовый мост… Мне было предъявлено обвинение по ст. 58 за контрреволюционную агитацию. По 20 июля 1941 года я сидел в тюрьме «Кресты», а потом с группой технических специалистов был переправлен в Томск, затем в Пермь… И в том же году специальным постановлением Государственного комитета обороны решено было организовать строительство сконструированной нами еще в Ленинграде техники в одном из городов Севера. Туда я и был перевезен вместе с конструкторами С.И. Лодкиным, Л.Л. Битнером, Г.М. Райцыным и Д.М. Рывкиным». (Из записок В.С. Мамашина).
В «золотой клетке» Ягринлага (так можно назвать пресловутый 20-й отдел завода 402, где работали высококвалифицированные специалисты-заключенные) Мамашин работал над созданием новой техники с 1942-го. Администрация завода ходатайствовала о его освобождении. Инженера условно-досрочно освободили в 1944 году. В том же году по делам службы он был командирован в Ленинград.
«Остановился у родственников жены, которая умерла в Омской тюрьме в начале войны. Обошел весь город. Ни друзей, ни знакомых не нашел… Все были арестованы в 1937—1938 годах или воевали… Закончилась война. Люди ликуют, а мы живем с паспортами, отмеченными 37-й статьей «Положения о паспортах», и чувствуем, что мы не люди… От тяжелых мыслей спасала только работа. Работали мы очертя голову, не жалели ни ума, ни физических сил. Годы шли». (Из записок В.С. Мамашина).
Так и остался навсегда в Молотовске-Северодвинске этот незаурядный человек. В 1957 году В.С. Мамашина реабилитировали и даже восстановили его партийный стаж с 1917 года. Здесь Владимир Семенович нашел свое личное счастье. Жена, у дочери Светланы Владимировны Носовой четверо детей. Во дворе, говорят, их так и звали скороговоркой — Левка, Вовка, Димка и Ленка. Хотелось поздравить эту семью корабелов с майскими праздниками. Затаив дыхание, набираем номер телефона. Молодой голос звучит так буднично:
— Мама и бабушка уехали в деревню до осени. Здесь, в городской квартире, о дедушке мало что напоминает. Все материалы переданы в музей. А вот в деревне в Тверской области, в доме, который построил дед, там — да, — говорит внук инженер-конструктор Дмитрий.
Нет, не ушел в прошлое Владимир Семенович. Его дочь по профессии конструктор, и внуки продолжают корабельное дело, которое закладывал дед на Севмаше. И люди до сих пор передают о нем легенды.
Ветеран Севмаша В.А. Чаплинский рассказывал о Мамашине: «Раскалялся докрасна, защищая свои технические расчеты по вооружению, за что, видать, и поплатился арестом… Но всегда в итоге оказывался прав. Он первый в мире сделал автоматическую подачу снарядов из погреба к орудиям главного калибра надводных кораблей».
Легендарный директор Севмаша Е.П. Егоров подписал характеристику с такими словами: «Мамашин В.С. работал на ответственных технических должностях. Под его непосредственным руководством в тяжелых условиях военного времени было организовано производство специальных машин (артиллерийских корабельных башен. — ред.). Их постройка проводилась в точные, указанные правительством сроки…».
Замполит первой атомной подводной лодки К-3 П.В. Черных вспоминает его выступления перед экипажем: «Талантливый лектор. Талантище. Трудяга. Железной стойкости человек».
Многое успел сделать Владимир Семенович за недолгие 73 года жизни. И какой жизни! Переломанной чужой волей, людской завистью и великой благодарностью… Но он успел оставить после себя открытия и легенды.
Книга «Флагман отрасли», том 3, типография Севмашпредприятия, 1998 г.
Из воспоминаний Никонова В.М. – почётного ветерана Севмаша, начальника 10 отдела в 1964 – 1984 гг.
«Мой путь на Севмаше длиною в тридцать восемь лет»
Отделение вооруженцев от механиков
Появление многих новых систем вооружения, тогда секретных, побудило руководство министерства издать приказ о выделении из отделов комплектации работников, занятых поставками вооружения, в отдельные структурные подразделения. Во исполнение этого приказа меня и ряд работников ОСО, занимавшихся поставками вооружения, перевели из ОСО, которое получило наименование 3-й отдел, в 4-й отдел, исполнявший техническое руководство производством артиллерийских башен Б2ЛМ, изготовляемых в цехе 4.
Начальник 4-го отдела Владимир Семенович Мамашин, перешедших в его подчинение вместе со мной Баженова, Левина, Векшина нацелил на работу с контрагентами по монтажу и наладке вооружения на кораблях, а меня, единственного, кто должен был заниматься поставками, посадил в свой кабинет напротив себя, с целью скорее познать эту новую для него профессию комплектатора, если это можно так назвать. Свою учетчицу я разместил в приемной, рядом с секретарем отдела.
Так мы работали в течение двух лет, размещаясь в бытовках плаза. Это был интересный и многоплановый коллектив: в составе отдела было свое конструкторское бюро, возглавляемое Н. А. Мичуриным, где работали И.С. Николаева, А.П. Назарьина, Валя Федулов, В.З. Корчагин и другие, производственное бюро (Ф. Широких, Ф. Завитаева), группа строителей и комплектаторов и работники склада.
О Мамашине В.С. уже много писали в заводской и городской печати, но и я не могу не сказать о нем хотя бы немного. Это был человек трудной и в то же время очень интересной судьбы, высокоэрудироваиный специалист, обладавший энциклопедическими знаниями. В молодости он с отличием окончил военно-морскую академию. Затем работал военпредом на ленинградских заводах. В звании капитана 1 ранга был командирован в Италию, где в течение ряда лет производил приемку строящихся для нас кораблей.
Будучи человеком прямых и резких суждений, Владимир Семенович, вероятно, где-то сказал что-то непозволительное и попал под репрессии, получив 10 лет лишения свободы. Его в числе других крупных специалистов в 1945—1947 годах водили на работу и с работы под охраной, хотя все они занимали руководящие посты на заводе.
Вначале у Владимира Семеновича было скептическое отношение к работе по поставкам, но, наблюдая, как я работаю с поставщиками и подразделениями министерства, как ко мне идут люди и как названивает телефон, как посылаю подготовленные письма, телеграммы, договоры, он вскоре резко изменил свое мнение о нашей работе н начал активно в ней участвовать.
В.С. Мамашин обладал феноменальной памятью: например, помнил наизусть все математические формулы и их доказательства, мог играть в шахматы, не глядя на доску, и выигрывал, знал и помнил массу технических терминов и житейских обстоятельств. Вдобавок к этому был прекрасным рассказчиком. Чего только я не наслушался, сидя рядом с ним в одном кабинете, но вот о днях своего заключения он никогда ничего не рассказывал. Не рассказывали и другие люди, побывавшие в такой же ситуации. Надо полагать, это неприятно им было вспоминать.
Наблюдал я за тем, как Мамашин В.С. решал технические вопросы по производству башен Б2ЛМ. Тогда многого не хватало, приходилось одно заменять другим, а это требовало расчетов и доказательств. Не раз приходилось наблюдать словесную дуэль между Мамашиным и Фризманом, уполномоченным Артуправления ВМФ. Оба экспансивные, оба весьма эрудированные, они раскалялись в споре «докрасна», доказывая друг другу свою правоту и тут же делая расчеты и контррасчеты. Тут уж к ним было не подступиться. Они считали, и правильно считали, что в вооружении корабля не может и не должно быть недоработок и мелочей.
На обед мы шли с Владимиром Семеновичем в общедоступную столовую № 1 (была такая в городе, недалеко от Беломорской проходной). Он брал к обеду полный стакан водки, запросто выпивал, закусывал, и это оставалось совершенно незаметным по его послеобеденному поведению на работе. Я пробовал по его примеру брать к обеду сто граммов, но и от этой дозы чувствовал себя как-то нехорошо и перестал вообще выпивать на работе, Владимиру Семеновичу я это мысленно прощал, принимая во внимание его жизненные обстоятельства.
Мне довелось поработать с Владимиром Семеновичем только два года, он перешел работать в отдел строителей, но дружеской связи с ним я никогда не терял. У нас в семье осталась память о нем — прекрасный альбом картин русских художников, который он подарил.
«Северный рабочий» 19 июля 1967 г.
Поздравляем ветерана Ленинской партии В.С. Мамашина
Завтра, 20 июля исполняется 50 лет пребывания в рядах Коммунистической партии Советского Союза Владимира Семёновича Мамашина.
Славный и трудный путь прошёл Владимир Семёнович за истёкшие 50 лет. Много сил и энергии отдал тов. Мамашин делу производства и воспитанию коллектива, проводя большую общественную и политическую работу.
Поздравляя Владимира Семёновича с этой знаменательной юбилейной датой, желаем ему доброго здоровья, бодрости, много лет жизни и личного счастья.
ГОРКОМ КПСС
«Северный рабочий» 9 июля 1968 г.
5 июля 1968 года после тяжелой и продолжительной болезни на 73-м году жизни скончался член КПСС с июля 1917 года, персональный пенсионер Владимир Семенович Мамашин.
Владимир Семенович рано начал свою трудовую деятельность. Уже в 1910 году он работал рассыльным, учеником, электромонтером. С 1914 года находился на военной службе во флоте, принимая активное участие на стороне большевиков в февральской революции, в июльских событиях в Петрограде, в штурме Зимнего Дворца 25 октября 1917 года.
В годы гражданской войны воевал в составе Волжской сводной бригады, Донской флотилии, Волго-Каспийской военной флотилии.
После гражданской войны Владимир Семенович работал в различных военных и советских органах, учился, окончил в 1931 году академию и до 1963 года активно трудился на различных предприятиях Ленинграда и Северодвинска, проявив себя как талантливый инженер, прекрасный организатор, настоящий коммунист, товарищ и наставник молодежи.
Принципиальность и душевная простота, постоянная готовность помочь товарищу советом и делом, большое личное участие в деле коммунистического строительства снискали Владимиру Семеновичу Мамашину горячую любовь и уважение всех, кто работал вместе с ним.
За значительный личный вклад в дело победы Великой Октябрьской социалистической революции, становление Советской власти, укрепление могущества нашей Родины Владимир Семенович Мамашин в канун 50-летия Советской власти Указом Президиума Верховного Совета СССР награжден орденом Ленина.
До конца своих дней, будучи тяжело больным, потеряв зрение, Владимир Семенович выступает с воспоминаниями о пережитом перед молодёжью, школьниками и передает им свой опыт и знания.
Светлая, добрая память о замечательном коммунисте, неутомимом борце навсегда сохранится в наших сердцах.
ГОРКОМ КПСС
ГОРИСПОЛКОМ
